С 1996 в России отмечается День инженера-механика ВМФ. вести экстренную починку в экстремальных условиях.
В России первые бригады инженеров-механиков на флоте появились в 1854 году. Был создан отдельных корпус специалистов, которые проходили уникальный курс подготовки. С их помощью можно было преодолевать многие трудности, которые случались во время боевого патрулирования.
С хорошим механиком на борту нередко удавалось дотянуть до ближайшего порта, даже имея критические повреждения.
Значение инженеров-механиков ВМФ в наши дни
На сегодняшний день боевая часть любого корабля состоит из следующих пунктов:
БЧ-1 – штурманская;
БЧ-2 – ракетная, ракетно-артиллерийская или артиллерийская (в зависимости от состава вооружения корабля);
БЧ-3 – минно-торпедная;
БЧ-4 – связи;
БЧ-5 – электромеханическая;
БЧ-6 – авиационная;
БЧ-7 – радиотехническая (управления).
Именно электромеханическая боевая часть (БЧ-5) относится к инженерам-механикам. Их количество зависит от габаритов корабля и сложности установленного на нем оборудования. Но на любом судне, даже на небольшом патрульном катере, обязательно присутствует механик.
В случае возникновения поломки он готов оперативно заняться ремонтом, чтобы вся команда могла благополучно добраться до берега.
Инженер-механик флота выполняет следующий перечень задач:
Обеспечивает организацию правильной технической эксплуатации вверенных ему видов морских судов с соблюдением правил техники безопасности и нормативных инструкций, принятых военными ведомствами по ВМФ.
Минимизирует затраты на обслуживание и ремонт кораблей.
Разрабатывает графики проведения плановых технических операций, а также просчитывает сметы на ремонтные работы.
Во время проведения операций ведет учет всех затрат.
Следит за комплектацией судов запчастями и инструментами перед выходом в море.
Следит за соблюдением членами экипажа должностных инструкций по эксплуатации судна, а также за правильностью ведения технической документации.
Проводит практические занятия по быстрому и слаженному реагированию команды на возникновения аварийных ситуаций на борту корабля.
Проверяет достоверность данных на контрольных приборах.
Разрабатывает рекомендации по улучшению технической базы флота.
Способствует внедрению на кораблях инновационных технологий, а также отвечает за обучение всей команды обращению с новыми агрегатами.
Отвечает за составление и своевременную передачу на заводы-изготовители рекламаций, в которых будут отражены все основные показатели эксплуатации.
Проводит мероприятия по повышению трудовой дисциплины среди команды.
Выполняет все требования, которые касаются его должности.
Соблюдает необходимые меры по охране окружающей среды.
Находится на рабочем месте не менее 75% времени во время нахождения судна в открытом море, никогда не оставляет дежурство без уважительных причин.
Инженера-механика ВМФ была установлена на 10 января указом главнокомандующего Военно-морским флотом только в 1996 году. До этого механики на флоте не имели своего профессионального праздника.
Мы поздравляем с праздником всех, кто служил в электромеханической боевой части (БЧ-5) на флоте!
#КалендарьЗначимыхСобытийФлота
С Праздником дорогие товарищи! Урааа!!
Цит. по группа в ФБ «Морская коллегия»
От Паркового комплекса истории техники сердечно поздравляем с праздником командира БЧ-5 подводной лодки Б-307 , мичмана Михаила Голотюка см. фото !
Добавить комментарий